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Projeto do LMS-901 'Baikal' pode ter novo adiamento

Homem com colete refletivo e fone de ouvido verifica documentos perto de avião pequeno estacionado em aeroporto.

Projeto do «Baikal» pode ter novo adiamento

O avião leve multifunção LMS-901 «Baikal» pode chegar à certificação em 2027. A informação foi dada pelo vice-chefe do órgão responsável, Gennady Abramenkov, durante uma reunião do comitê de política económica do Conselho da Federação.

Abramenkov explicou que o calendário vai depender do ritmo dos ensaios e do volume de verificações em voo que ainda serão exigidas. Ele frisou que, para o ministério, a prioridade continua a ser a segurança - por isso, o programa de testes será executado por completo e, se necessário, repetido. Nesse cenário, os desenvolvedores podem não conseguir fechar o programa de certificação em 2026, como estava previsto no plano inicial.

Certificação do LMS-901 «Baikal»: fatores que influenciam os prazos

Segundo o vice-chefe, os prazos finais ficam condicionados tanto à velocidade com que os testes avançam quanto à quantidade de checagens de voo consideradas obrigatórias. A orientação do ministério, reforçou ele, é não encurtar etapas quando o tema é segurança, mesmo que isso implique refazer partes do trabalho.

Contratos e testes em solo do «Baikal»

Em paralelo, o trabalho contratual também segue em andamento: com a GTLK foi assinado um acordo para 10 aeronaves no âmbito da primeira série. O Minpromtorg também informou que o «Baikal» está a passar por testes de frequência em solo, destinados a ajudar a eliminar a possibilidade de surgirem vibrações durante o voo.

Primeiro voo e principais características do «Baikal»

Em dezembro de 2025, o protótipo da aeronave já realizou o primeiro voo no âmbito de testes conjuntos em voo do motor russo VK-800 e da hélice AV-901. O «Baikal» está a ser desenvolvido como substituto do soviético An-2.

A aeronave foi projetada para 9 lugares, pode atingir velocidade de cruzeiro de até 300 km/h e tem autonomia de até 3000 km - ou até 1500 km com carga útil de 2 toneladas. O LMS-901 «Baikal» está a ser desenvolvido pela Fábrica dos Urais de Aviação Civil por encomenda do Ministério da Indústria e do Comércio da Rússia.

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