Na versão híbrida, ele poderá fazer travessias transatlânticas
A construtora naval alemã Meyer Werft revelou o conceito Project Vision - um projeto que a empresa descreve como o primeiro grande navio de cruzeiro do mundo totalmente elétrico e movido exclusivamente por baterias. A apresentação ocorre durante a conferência Seatrade Cruise Global, em Miami.
Dimensões do Project Vision e capacidade de passageiros
Pelo plano, a embarcação terá cerca de 275 metros de comprimento e capacidade para 1856 passageiros. O sistema de energia ficará a cargo da empresa norueguesa Corvus Energy. A Meyer Werft ressalta que o conceito se baseia em tecnologias marítimas já existentes e comprovadas, e não em soluções experimentais.
Operação com baterias e recarga em portos
A proposta central do Vision é navegar com energia de baterias e recarregar nos portos por meio de estações de alta potência instaladas em terra. Segundo a estimativa da empresa, esse modelo pode reduzir as emissões em até 95%.
Versão híbrida e alcance de rotas
Caso seja necessário, o navio também poderá ser construído em uma configuração híbrida, com pequenos geradores, para ampliar a autonomia de operação e incluir rotas mais longas, como travessias transatlânticas.
A empresa não divulga a capacidade exata das baterias nem a autonomia prevista, mas afirma que, se surgirem encomendas ainda neste ano, o primeiro navio poderá ser entregue ao cliente até 2031.
O Project Vision foi pensado principalmente para itinerários de cruzeiro na Europa, onde, de acordo com projeções do setor, por volta de 2030 cerca de 100 portos já deverão oferecer a infraestrutura necessária para recarga. Em meio ao aumento da pressão sobre a indústria de cruzeiros por causa das emissões, um navio desse tipo pode representar um passo relevante rumo à descarbonização do transporte marítimo.
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