Bateria Energee Golden Brick 900 V da Geely
Nova tecnologia permite ir de 10% a 97% em 8 minutos 42 segundos
A montadora chinesa Geely elevou o patamar da recarga rápida em veículos elétricos ao apresentar a nova bateria Energee Golden Brick, com arquitetura de 900 V. Com essa solução, os elétricos Lynk & Co 10 e 10+ conseguem sair de 10% para 70% de carga em 4 minutos 22 segundos e de 10% para 97% em 8 minutos 42 segundos. Como referência, a tecnologia de recarga rápida Blade Battery 2.0, da BYD, atinge tempos semelhantes em 5 e 9 minutos, respectivamente.
Lynk & Co 10 e 10+: preço e desempenho
Os sedãs elétricos Lynk & Co 10 e 10+ também chamam atenção por suas especificações e posicionamento. O Lynk & Co 10, na versão de entrada, chega com preço entre US$ 29 000 e US$ 33 000, competindo com o Xiaomi SU7 e se colocando como alternativa ao BYD Z9GT. Já o Lynk & Co 10+ é a opção voltada a performance: são 912 cv, com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos. Os valores dessa versão ainda não foram divulgados.
Testes com Zeekr V4 e a diferença na infraestrutura de recarga
Vale destacar que os números divulgados pela Geely foram obtidos em condições controladas, utilizando carregadores ultrarrápidos Zeekr V4; por isso, o desempenho no uso cotidiano pode variar. Além disso, a empresa ainda fica bem atrás da BYD em rede de carregamento: são 2 100 estações contra 5 000 do concorrente, que pretende ampliar esse total para 20 000 até o fim do ano.
No momento, as marcas chinesas de carros elétricos disputam espaço em duas frentes: tecnologia de baterias e infraestrutura de recarga. A Geely aparece na dianteira quando o assunto é velocidade de carregamento, enquanto a BYD mantém vantagem no tamanho da rede. Se a Geely conseguir diminuir essa distância, a empresa poderá oferecer uma alternativa relevante ao domínio da BYD.
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