O topo de linha adota arquitetura de 800 V, MB.OS e recarga recorde
A Mercedes-Benz revelou a versão atualizada do sedã elétrico Mercedes-Benz EQS. O principal destaque anunciado é a autonomia de até 926 km no ciclo WLTP - cerca de 13% superior à da geração anterior.
Autonomia e bateria no Mercedes-Benz EQS
Além do aumento no alcance, a marca indica que a bateria ganhou maior capacidade e que a eficiência energética foi aprimorada com o uso de novos materiais e uma química de células atualizada.
Carregamento rápido com arquitetura de 800 V
A mudança técnica mais relevante é a adoção de uma arquitetura de 800 volts, acompanhada de recarga rápida em corrente contínua de até 350 kW. Segundo o fabricante, em condições ideais isso permite recuperar até 320 km de autonomia em aproximadamente 10 minutos.
Direção por cabos, MB.OS e MBUX com mais IA
Pela primeira vez em modelos de produção da marca, o EQS passa a contar com direção por cabos (steer-by-wire). Outra novidade é o sistema operativo MB.OS, pensado para centralizar as funções do carro e permitir atualizações “over-the-air”.
No entretenimento e navegação, a interface do sistema multimédia MBUX recebeu capacidades ampliadas de IA e integração com serviços na nuvem.
Outros avanços: iluminação, suspensão, V2G/V2H e conforto
Entre as demais melhorias estão uma recuperação de energia mais potente, um sistema de iluminação avançado com micro-LEDs, e uma suspensão pneumática revista com ajuste preditivo. O modelo também passa a oferecer carregamento bidirecional (V2G e V2H).
No pacote de conforto, entram funções como filtragem HEPA e aquecimento dos cintos de segurança.
Na Alemanha, o EQS atualizado já pode ser encomendado com preço a partir de cerca de 94 mil euros.
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